Même si notre technologie semble complexe au premier abord, je vous assure quâelle est réellement à la portée de toute personne motivée. Le principe démontré ici est une réplique simplifiée et vulgarisée de la démonstration que faisait NIKOLA TESLA (1856-1943) avec sa célèbre tour de Wardenclyffe. Le roman d’espionnage continua. La société Pierce Arrow venait dâêtre rachetée par la Studebaker Corporation, rendant des fonds disponibles à lâinnovation. Au fil des dix années de leur relation, Savo parla de son illustre « oncle » Nikola Tesla et de ses exploits des années 1930. Le Gouverne-Ment à classé un Brevet d'un Moteur à Mouvement Magnétique "Top Secret Défense" pour nous empêcher de disposer d'une Énergie Gratuite et Illimitée ! AngeAdmin. Tesla les poussait en disant : « Maintenant, nous disposons de lâénergie »â¦ Le moteur tournait au maximum à 1800 tours par minute et avait besoin dâun ventilateur pour être refroidi. Il prépare une suite à son article, s’interrogeant sur la manière dont Tesla est parvenu à domestiquer l’énergie du champ magnétique terrestre pour propulser sa voiture. “The Tesla Papers” by Nikola Tesla, Edited by David Hatcher Childress. “Running on Empty” by C. Seife, in “New Scientist”, 25 April 1998. Je crains de décevoir les partisans de l’énergie libre (je n’y suis pas opposé). Tesla : Energie, des solutions pour produire sans détruire l’environnement, Nikola Tesla : à quand les nouvelles énergies, Nikola Tesla, autobiographie rédigée en 1919, Les Armes Ãlectromagnétiques Scalaires Soviétiques, Tesla, (G.R.A.I.P) Groupe de Recherche et dâApplications Intégratives en Psychothérapie, Centre de Recherches et dâEtudes Des Oligo-éléments, chercheurs de lâuniversité de Bordeaux, Collectif national des associations dâobèses, Depuis le port du masque les pneumonies bactériennes augmentent, Une cellule immunitaire capable dâattaquer tous les cancers, Lâhuile de poisson vous protège risques cardiaques et de mort précoce, Connaissez vous les bienfaits de la marche rapide, La santé améliorée par le renforcement musculaire, Covid-19 :pourquoi les femmes sont plus résistantes, Recherches et carrière du Pfr Didier Raoult, Coronavirus, Quels sont les meilleurs traitements actuels, Mangez des pommes, c’est bon pour votre microbiote intestinal, L’importance du microbiote dans la dépression, Flore intestinale : ces bacteries magiques, Lutte contre lâinflammation : stimuler le nerf vague, Le corps humain vieillirait au cours de trois étapes clés de la vie, Microbiote, les fabuleux pouvoirs du ventre, Quels sont les meilleurs anti inflammatoires naturels. Au cours de l’été de 1931, Tesla invita Savo à Buffalo, dans l’état de New York, afin de lui faire découvrir et essayer un nouveau type d’automobile que Tesla avait mis au point sur ses propres deniers. La pyramide possède tâelle des propriétés énergétiques ? Cette vidéo est une vidéo témoignage de la part de Kevin R., un membre de notre communauté : Merci à lui dâavoir partagé sa vidéo. mercredi 29 janvier 2014 7515 Vues. » Nikola Tesla. Voir une vidéo d’un modèle multi-bobines ici : Depuis plusieurs mois nous avons donné plusieurs preuves concernant cette technologie. Savo, qui était né en Yougoslavie en 1899 et était donc de 43 ans le cadet de Tesla, avait été un pilote chevronné dans l’armée autrichienne, accepta avec enthousiasme l’occasion qui lui était offerte de quitter son pays natal, également celui de Tesla. Cela signifie simplement que lâappareil est « ouvert » pour puiser lâénergie dans son environnement. été fourni. lorsque que vous ecrivez : fonctionnait tout simplement avec un moteur électrique couplé sur un récepteur de radio. Depuis lâAntiquité, elle représente la plus reculée le meilleur rapport entre force et équilibre. Eh oui, lâénergie libre disponible pour VOUS. Des ondes électromagnétiques de très basses fréquences, autour de 8 Hz, (la résonance de Schumann ou pulsation du champ magnétique terrestre), se propagent pratiquement sans perte vers n’importe quel point de la planète. Jusque là réticent à en expliquer le principe, le Dr. Tesla admit cependant que son dispositif n’était autre qu’un récepteur d’une « radiation mystérieuse qui venait de l’éther » et qui « se trouvait disponible en quantité illimitée » ; « l’humanité », ajouta-t-il « pourrait être reconnaissante de son existence ». Vous avez peut-être déjà vu des vidéos de générateur d'énergie libre où un ventilateur de PC en mouvement gén⦠* Comme ils parcouraient la campagne, le Dr. Tesla gagna confiance en son invention et commença à s’en expliquer à son neveu. Environ un mois après l’incident publicitaire, Petar Savo reçut un coup de téléphone de Lee DeForest, ami de Tesla et pionnier dans le domaine des tubes à vide. Il maitrisait déjà la théorie et la pratique des circuits oscillants, preuve en est sa machine à générer des arcs phénoménaux. Un Français met au point un Moteur à Mouvement Magnétique (M3). Votre commentaire est interressant mais dans ce cas pouvez vous expliquer aussi d’où venait l’energie de sa fameuse tours ? Tesla utilisait sa fameuse tour comme une gigantesque antenne qui rayonnait des ondes électromagnétiques à des centaines de kilomètres à la ronde. Loin de s’endormir sur ses lauriers, Tesla continua à faire des découvertes fondamentales dans les domaines de l’énergie et de la matière. Cette énergie renouvelable existerait depuis 20 ans. Au cours des années 1960, un ingénieur aéronautique, Derek Ahlers, rencontra Petar Savo et se lia d’amitié avec lui. Il est plus que temps de chambouler les choses. Avant de vous parler de notre moteur magnétique à aimant permanent, vous devez savoir quâun appareil à énergie libre crée de lâénergie dans un « système ouvert ». 13, No. Ils rejoignirent ensuite une chambre d’hôtel pour préparer le matériel de l’électricien de génie. Mais la découverte la plus potentiellement significative de Nikola Tesla fut que l’énergie électrique pouvait être propagée à travers la Terre et autour de celle-ci dans une zone atmosphérique, appelée la cavité de Schumann, comprise entre la surface de la planète et l’ionosphère, à environ 80 km d’altitude. Le tableau de bord contenait d’autres voyants dont Tesla ne voulut pas expliquer la raison dâêtre. Il savait quâil était possible dâexploiter lâénergie directement ⦠Les voitures électriques ne pouvaient dépasser les 70 à 80 km/h et de telles vitesses déchargeaient rapidement les batteries ; on ne pouvait maintenir des pointes de 57 km/h que de courts moments et les déplacements se faisaient généralement à 24 à 32 km/h. “The Forgotten Art of Electric-Powered Automobiles” by Arthur Abram, The Cormorant (?) Il a fait une formidable carrière. Les performances étaient équivalentes à celles de n’importe quelle voiture de l’époque, à plusieurs cylindres, y compris la Pierce Arrow Height de six litres de cylindrée développant 125 CV. ce forum, vous devez vous enregistrer au préalable. TFC Books (www.tfcbooks.com/teslafaq) Câest une preuve quâil existe des gens qui veulent et qui peuvent ouvrir la voie. Il demanda à Savo si les essais lui avaient plu. RUSSIE énergie libre : ils veulent reconstruire la tour de Tesla pour fournir de lâénergie à la planète entière Publié par Partagé par la Presse Galactique le 16 Mar, 2015 dans ENERGIE LIBRE | « High Voltage Marx and Tesla Generators Research Facility » (Centre de Recherche des Générateurs Tesla et Marx à Haut Voltage). Rien de ⦠L’ingénieur scientifique vieillissant, dont la maigreur n’impliquait pas qu’il fût malade, avait les cheveux noirs luisants et le regard lointain dâun visionnaire. Tout semblait possible dans l’ambiance à la fois arrogante et naïve qui régnait au sein de la compagnie. On demanda à Tesla d’où provenait l’énergie ; « de l’éther tout autour de nous », répondit-il du bout des lèvres. L’attention se déplaça de l’innovation à la survie ; et c’est ici que prend fin notre histoire de la Pierce Arrow. Pour démarrer ces dernières, il fallait prérégler manuellement l’alimentation et l’avance à l’allumage, pomper l’accélérateur et lancer le moteur à la manivelle. Les médecins commencèrent à faire leurs visites à domicile en « électrique », plus facile à entretenir qu’un boghei et un cheval. “The Electric Auto That Almost Triumphed” by A. C. Greene, Dallas Morning News, 24th January 1993. Entre 1928 et 1933, la compagnie lançait ses nouvelles motorisations huit cylindres en ligne et douze cylindres en V, le modèle futuriste de démonstration Silver Arrow, un design renouvelé de sa gamme et de nombreuses améliorations techniques. âÉnergie libreâ ... âIl y a des preuves significatives que les scientifiques depuis Tesla connaissent cette énergie, mais que son existence et son utilisation potentielle ont été découragées et même supprimées au cours des cinquante dernières années ou plus.â â Dr Theodor C. Loder III . Câest ce que Nikola Tesla voulait dire lorsquâil parlait de « puiser dans lâEnergie du Point Zéro ». La description qu’en fait son neveu est sans appel. Les batteries Tesla s'intègrent aux panneaux solaires pour capter, stocker et consommer de manière fiable l'énergie renouvelable fournie par le soleil. L'énergie Libre par nikola Tesla. Ceci explique peut-être comment un reportage embrouillé parut dans plusieurs quotidiens. Tesla ne voulut pas révéler qui avait construit le moteur mais on pense que ce dût être un des ateliers de Westinghouse. La Pierce Arrow n’avait, en effet, pas de moteur à explosion, mais un moteur électrique. Le rideau tombe sur cette interrogation, Igor Spajic acheta son premier numéro de Nexus à cause d’un article sur Nikola Tesla et, depuis, continue à s’intéresser à la technologie et à l’histoire de l’inventeur. générateur à énergie libre qui répond au doux nom dâIPP7.4! Nikola Tesla père de lâénergie libre ? Il y-a 130 ans Nikola Tesla a inventé et breveté un générateur dâénergie. Lâénergie des pyramides et Tesla. D’autant plus qu’il a tout seul conçu et réalisé tout cela à partir de NUL (donc du vide, DO NOVO),... # Celles-ci étaient dues à l’unique passager, que Petar Savo désignait comme son « oncle », et qui n’était autre que ce génie de l’électricité : le Dr. Nikola Tesla (1856-1943). le tout simplement me semble déplacer car je n’ai personnellement pas encore eu la chance de voir des moteurs déplacer une voiture sur plusieurs centaine de Km et cela à 145Km/h en utilisant l’energie d’une « simple » onde et vous ? Lâénergie libre aussi appelée « énergie du vide« est une énergie électromagnétique contenue dans lâunivers, dans la matière, des recherches tendant à montrer que cette source dâénergie peut être partiellement convertie en énergie utilisable. Westinghouse a-t-il acheté le silence indécis de Tesla concernant ses découvertes sur l’énergie libre ? Ce climat de confiance fut favorable au développement de projets ambitieux tels que la voiture électrique de Tesla. « Dans lâespace, il existe une forme dâénergie libre, infinie qui permettra à lâhumanité de mettre en harmonie ses techniques énergétiques avec les grands rouages de la nature. Outre un visionnaire en matière de transmission énergétique, Nikola Tesla sâintéressait aussi à la production dâénergie en elle-même. Niveau automobile déjà qu’ils ne sont pas foutu de faire des voitures électrique toute simple. Il a respecté à la lettre toutes les consignes et obtient un Coefficient de Performance identique à celui de nos réalisations. A une époque où les ateliers de réparation étaient rares, les électriciens pouvaient dépanner facilement un simple moteur à courant continu. Ce dernier salua le compliment et donna comme explication que la voiture ne « possédait pas de moteur ». La Pierce Arrow avait un tachymètre calibré jusqu’à 192 km/h ; elle fut poussée jusqu’à 145 km/h, toujours dans un égal silence. Aucun fabriquant n’avait installé un générateur DC, ce qui aurait apporté un peu de recharge en décélération, augmentant légèrement l’autonomie. Arrivés à Buffalo, ils se rendirent dans un petit garage où les attendait la nouvelle Pierce Arrow. Cependant, le savant électricien étant assis à côté de lui, Savo enclencha une vitesse, appuya sur l’accélérateur et sortit la voiture du garage. Nous possédons la clé du changement. En réponse à  : La voiture à énergie libre de Nikola Tesla. Pour polémiquer sur les propos de Biowave, qui sont du reste très instructifs : Tesla a incontestablement été en très grande avance sur son temps (vous dites que Le transport dâénergie par voie hertzienne est un vieux serpent de mer pour mal de physiciens, cependant des expériences probantes sont *ACTUELLEMENT* réalisées, combien d’années après !). Les essais ont duré une semaine. | mot de passe oublié ? Tesla et ses inventions pas encore commercialisées sombrèrent alors dans lâoubli. Energie libre â Médaillon énergie libre Energie Libre Tesla Rosen Herz Verlag Concentré d 'énergie libre , ce pendentif issu des plaques Telsa a pour but d'augmenter et d'harmoniser votre énergie vitale en créant autour de vous un champ dâénergie positive. Câest pour cela quâun appareil à énergie libre est une vraie menace pour les lobbies et les industriels de lâénergie. L'énergie libre - par Nikola Tesla {extrait d'une conférence du 20 mai 1891 à l'American Institute of Electrical Engineers de New York} Ce dont nous avons besoin, c'est d' une énergie sans problème, d'un combustible bon marché, non polluant. * AVERTISSEMENT : Les informations diffusées sur AMESSI.ORG sont destinées à encourager, et non à remplacer, les relations existantes entre le visiteur du site et son médecin ou son thérapeute ! En tant que graphiste, il a contribué à l’illustration de magazines et a créé des personnages de B.D. Avant de vous parler de notre moteur magnétique à aimant permanent, vous devez savoir quâ un appareil à énergie libre crée de lâénergie dans un « système ouvert ». Le démarreur électrique des voitures à essence fut le dernier clou du cercueil de leur consÅurs électriques. Le conducteur s’appelait Petar Savo, et bien qu’il fut au volant de la voiture, il n’était pas l’inventeur de ses caractéristiques étonnantes. “Teslaâs Electric Car” by Gerry Vassilatos, KeelyNet BBS. Tesla, lâénergie libre et les plaques Tesla Historique. 0 commentaires . Ils l’y laissèrent, Tesla emportant avec lui la clef de contact et le dispositif récepteur. Depuis combien d’année nous rabache-t-on la tête avec les voitures à essence, c’est fini, on va vers le tout électrique, est toujours rien. La soucoupe volante de Tesla était alimentée par lâénergie libre à une époque où lâindustrie de lâaviation et de lâautomobile dépendait du pétrole et des produits pétroliers. Deux barres de 0,6 cm de diamètre et 7,6 cm de long devaient de toute évidence être connectées aux câbles reliés au moteur. Il est de suite classé "Top Secret Défense" par le gouverne-Ment. Cela n’était pas plus grand qu’un poste radio à ondes courtes et contenait les 12 tubes à vide, des résistances et du câblage. La voiture à énergie libre de Nikola Tesla. En réponse à  : La voiture à énergie libre de Nikola Tesla. Packard Clubs newsletter, date unknown. Le Dr. Tesla répondit qu’il était en négociation avec un chantier naval important en vue de l’équipement d’un navire dâun dispositif similaire à celui de la voiture électrique. Si le conducteur avait été plus disert, il aurait ajouté que ce moteur fonctionnait sans batteries, sans « combustible » d’aucune sorte. Il a notamment déposé un brevet pour un appareil destiné à utiliser lâénergie du rayonnement qui devait servir à capter « lâénergie libre ». (bien qu’il ne fut pas son neveu, Savo le désignait comme son « oncle « car plus jeune que lui). Revenant à la voiture, ils placèrent la boite dans un logement prévu à cet effet, sous le tableau de bord, côté passager. Il s’abstint cependant de fournir des détails, car il était particulièrement prudent à propos de la protection de la propriété intellectuelle de son invention. Et que dès sa naissance il était prévu quâil ferait partie de lâétablissement hiérarchique qui contrôlerait certaines ressources de la terre? Sciences. Tesla fut aussi employé par Westinghouse pour une recherche non précisée dans le domaine de la radio et il mit fin à ses déclarations publiques concernant les rayons cosmiques. Ce fut en 1966 que monsieur Savo raconta, au cours d’une série d’interviews, le rôle qu’il joua dans l’affaire de la voiture électrique de Tesla. Parmi la horde des fabriquants de véhicules électriques, les plus célèbres furent Detroit Electric, Columbia, Baker, Rauch & Lang, et Woods. En 1895, Tesla était une superstar de la science ; en 1917 il n’était virtuellement plus rien et dû se contenter de petites expériences dans un isolement quasi total. Même si les nouvelles technologies vont à un moment ou un autre transformer le monde, le vrai changement commence toujours en chacun de nous. Un jour, parmi les milliers de véhicules qui sillonnaient les rues, une voiture de luxe s’arrêta le long du trottoir devant les feux à un carrefour. Il fallait recharger les batteries toutes les nuits et le rayon d’action ne dépassait guère les 160 km. La récession économique, qui avait ralenti les affaires et lâindustrie, nâavait cependant pas diminué lâactivité grouillante de la ville.
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